“千里冰封，萬里雪飄”的北國風光固然讓人欣喜，但是，“銀裝素裹，分外妖嬈”的美景卻會給人們的出行帶來許多的麻煩，結(jié)冰的路面甚至?xí)幸l(fā)交通事故的危險。為了盡快融化堆積在路面、橋梁上的積雪，撒鹽似乎是很常用的一種手段。

融雪鹽一般使用的都是工業(yè)鹽，邵陽工業(yè)鹽具有可溶性、吸潮性、冰點低、融雪化冰等特點，主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰。

工業(yè)用鹽的主要成分是氯化鈉，氯化鎂，氯化鈣等，因此也被稱為“氯鹽”。氯鹽溶于水（雪）后，其冰點在零度下，如，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。

鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的熔點，使其更容易融化。

在撒鹽的同時，還需要注意一些問題：

首先，鹽對環(huán)境有一定的影響，過多的鹽可能會對植物和水生生物造成危害。其次，鹽可以腐蝕汽車和路面，因此需要適量使用。最 后，如果下雪量很大，鹽的效果可能會減弱，這時應(yīng)該采用其他方法來保證行車安全。

總之，撒鹽是一種有 效的減少冰面的方法。但是我們需要注意使用的量和時機，以免對環(huán)境和道路造成不必要的傷害。